Les pontons de la Mercedes W14 vont changer

Resté très proche de Lewis Hamilton qu'il avait amené aux portes de la F1 en remportant avec sa structure ART la F3 Euroseries (2005) puis le championnat GP2 (2006), Fred Vasseur avait semble.
The clues Mercedes will abandon unique F1 sidepods for 2023 The Race

Chez Mercedes F1, c'est évidemment la grande attraction, puisque l'on découvre la grosse évolution de la W14. Celle-ci embarque pour la première fois des pontons, après l'abandon.
Mercedes confirma cambios en sus pontones para 2023

Mercedes aborde le Grand Prix d'Espagne ce week-end avec l'espoir d'enfin obtenir une réponse à la question de savoir si le concept "zéro ponton" a un avenir ou non. Après avoir échoué à faire fonctionner son concept, la W13 étant toujours confrontée à des problèmes de marsouinage, le GP d'Espagne à Barcelone est clé pour Mercedes.
Mercedes revoluciona su Fórmula 1 el coche de Lewis Hamilton se ha presentado en Mónaco con

Les pontons de F1 permettent de manipuler le flux d'air au-dessus et autour de la voiture, et de canaliser l'air vers les radiateurs pour refroidir les composants internes de la voiture. Ils sont depuis longtemps un élément important de la production de force aérodynamique, et les équipes peuvent adopter des approches très différentes.
F1 2022 "El Plan"

La continuation du concept 'zéro ponton' de Mercedes F1 en 2023 a étonné les observateurs. Pire pour le département technique de l'équipe, Lewis Hamilton avait déclaré publiquement qu.
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Après avoir développé seul le concept "ponton zéro" pendant plus d'un an, Mercedes l'a finalement abandonné lors du Grand Prix de Monaco 2023 pour suivre la philosophie "downwash" (passage du flux d'air vers le plancher), adoptée progressivement par la majorité de la grille.
Fini les "pontons zéro" Mercedes fait dans le classique au Grand Prix de Monaco 2023 Eurosport

Mercedes a changé son concept de ponton en cours de saison et le développement intensif de l'équipe a permis un retour aux avant-postes des flèches d'argent. Lors du Grand Prix du Brésil, le concept novateur de Mercedes lui a permis de remporter son unique victoire de la saison et de signer un doublé.
Lo que dice el reglamento de F1 sobre los nuevos pontones de Mercedes

Après avoir soutenu en début de week-end à Bahreïn que la W14 allait continuer sur le concept 0 ponton, Wolff a eu un changement de discours très surprenant dès la fin des qualifications.
L'entêtement de Mercedes et de son concept "zéro ponton" coûte cher à Hamilton Le Mag Sport Auto

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F1 Monaco 2023 l’analyse technique et l'évolution de la Mercedes

En F1, il est incroyablement difficile de mesurer "l'esprit du règlement", car on ne peut se fier qu'à ce qui y est écrit. Et, en tant que tel, le facteur clé du règlement concernant le.
F1 Mercedes prêt à abandonner son concept « zéro ponton » « cela va nécessiter un changement

Sur Motorsport.com, ses analyses et illustrations se penchent sur toutes les nouveautés aperçues en F1 au fil des Grands Prix. Après avoir échoué à faire fonctionner son concept, la W13.
Mercedes révèle une W13... sans pontons (+ images)

Mercedes-Benz Ponton. The Ponton moniker is used to describe the W105, W120, W180, and W128 platforms, which featured integrated "pontoon-style" fenders and unit-body construction with crumple zones. A dizzying array of models, equipment, and trim levels were offered, from humble 190 saloons to luxurious 220S coupes and cabriolets.
Mercedes pourrait modifier ses pontons après les premiers GP

Toto Wolff a révélé que Mercedes F1 prévoyait de futures mises à niveau qui modifieraient le design distinctif des pontons de leur W14, la monoplace présentée ce matin pour la saison 2023.
Mercedes confirma inovação nas laterais do W13 nos testes da F1 Racemotor

Mercedes confirme : les pontons de la W14 vont changer. Le directeur technique de Mercedes, Mike Elliott, a confirmé ce vendredi à Bahreïn que le concept zéro pod de la Mercedes W14 hérité de la W13 de 2022 serait très prochainement remplacé par une carrosserie « très différente ». En 2022, l'équipe Mercedes a opté pour l.
Analyse technique F1 L'aileron avant AutoHebdo

Ce que Mercedes cherche à comprendre de manière définitive, c'est si oui ou non son concept "zéro ponton" est en mesure d'apporter sur la piste tous les bénéfices de performance théoriques. La deuxième visite à Barcelone permettra de constater si le concept initial, plus conventionnel mais a priori moins générateur d'appui, est finalement meilleur.
F1. La Mercedes déboule avec des pontons quasi invisibles à Bahreïn

Radicale. La Mercedes-AMG W13 présente ce jeudi à la première journée d'essais privés d'avant-saison sur le circuit de Sakhir (Bahreïn) ne fait pas dans le classicisme côté aérodynamique. => Suivez les essais privés d'avant saison en live La monoplace anglo-allemande a pris la piste avec une silhouette remaniée : les entrées d'air latérales - déjà réduites à leur plus.
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